12.6. Der Starter
Die Befestigung des Starters
1 – die Bolzen der Befestigung des Starters zu karteru die Kupplungen, |
Die Starter Lucas
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1 – der Kopf,
2 – der Knoten des Antriebes, 3 – der Hebel des Antriebes, 4 – der elektromagnetische Schalter, |
5 – stator, |
Die Starter Cajavec und Nippondenso
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Und – die Starter Cajavec
1 – der Kopf, 2 – der Knoten des Antriebes, 3 – der Hebel des Antriebes, 4 – der elektromagnetische Schalter, 5 – stator, 6 – der Rotor, 7 – schtschetkoderschatel |
In – die Starter Nippondenso 1 – der Kopf, 2 – der Knoten des Antriebes, 3 – der Hebel des Antriebes, 4 – der elektromagnetische Schalter, 5 – stator, 6 – der Rotor, 7 – schtschetkoderschatel |
Die Starter Bosch
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1 – der Kopf,
2 – der Knoten des Antriebes, 3 – der Hebel des Antriebes, |
4 – der elektromagnetische Schalter, |
DIE ABNAHME UND DIE ANLAGE DES STARTERS
Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | ||||
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Die Anlage
Für die Anlage des Starters ist nötig es die Handlungen in der Rückreihenfolge in Bezug auf den Prozess der Abnahme zu erfüllen.
DIE AUSEINANDERSETZUNG UND DIE MONTAGE DES STARTERS
Für die Auseinandersetzung und die Montage des Starters nach seiner Abnahme vom Auto ist nötig es die Zeichnungen auszunutzen: die Starter Lucas, die Starter Cajavec und Nippondenso und die Starter Bosch, auf die die richtigen Lagen jedes Details vorgestellt sind.
Nach der Auseinandersetzung des Starters ist nötig es zu prüfen:
– Der Zustand der Bürsten, ihren Verschleiß, sowie die Freiheit der Umstellung der Bürsten in schtschetkoderschateljach;
– Die Kraft des Niederhalters und die Lage der Federn der Bürsten;
– Die Art des Kollektors, die es vom Lappen, der im Benzin oder trichloretilene angefeuchtet ist, und proschlifowat melkosernistoj vom Schmirgelpapier zu reinigen ist nötig;
– Der Zustand der Büchse der selbsteingeschmierten Lager; notfalls ist nötig es den Ersatz die neuen Büchse nicht weniger, als für 20 Minuten ins motorische Öl (der Zähigkeit SAE 30 oder 40) vor ihrer Anlage in den Starter zu senken.