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3.1.3.11. Die Zündanlage

DER MOTOR 1,6 ДМ3 ALS LSD

Die Zündanlage akkumulatoren- transistor- enthält den Zündverteiler mit dem kontaktlosen Sensor, die Zündspule, ussilitelnyj das Modul und die Zündkerzen eben.

Der Zündverteiler
Marke
Bosch
Die Ordnung der Zündung (der Zylinder N1 seitens des Antriebes des Systems der Gaswechselsteuerung)
1–3–4–2
Der Winkel des Zuvorkommens der Zündung (im Leerlauf)
10 vor WMT
Die Zündspule
Marke
Bosch, Femsa oder Polmot
Der Widerstand des primären Wickelns
0,72 – 0,88 Ohm
Der Widerstand des nochmaligen Wickelns
4500 – 7000 Ohm
Die Zündkerzen
Marke und der Typ
Motorcraft BRF 22 X
Der Spielraum zwischen den Elektroden
0,75 mm

Die Charakteristik des Zuvorkommens der Zündung des zentrifugalen Reglers

Die Zahl der Wendungen (U/min)
Das Zuvorkommen der Zündung
88
-1,0 bis zu +1,0
1000
-1,0 bis zu +1,7
1400
-2,6 bis zu +3,8
1900
0,0 bis zu +7,0
2000
+0,8 bis zu +7,5
2500
+3,6 bis zu +10,2
3000
+5,4 bis zu +12,0
4000
+9,2 bis zu +16,0
5000
+13,0 bis zu +20,0
5300
+14,2 bis zu +21,0
6000
+13,6 bis zu +19,8

Die Charakteristik des Zuvorkommens der Zündung des Vakuumreglers

Die Verdünnung
Das Zuvorkommen der Zündung
Mm Hg
kpa
Die Größe der Wendung der Kurbelwelle
0
0
0
60
8
-1,0 bis zu +1,0
75
10
-1,0 bis zu +1,4
113
15
-1,0 bis zu +6,0
150
20
+6,4 bis zu +12,0
188
25
+12,0 bis zu +17,0
202
27
+14,0 bis zu +19,0
210 und mehr
28 und mehr
+14,0 bis zu +20,0

DIE MOTOREN 1,8 ДМ3 ALS REB, DIE MOTOREN 2,0 ДМ3 ALS NET UND 2,0 ДМ3 ALS NRB

Die vereinigte elektronische Zündanlage enthält den Zündverteiler mit dem sich befindenden innen Sensor der Zahl der Wendungen, dem elektronischen Modul der Verwaltung der Zündung, die Zündspule und die Kerzen. Die Konstruktion und das Funktionieren dieses Systems sind der Zündanlage des Motors ONS 1,6 дм3 Economy ähnlich.

Der Zündverteiler
Marke:
  – Die Motoren 1,8 дм3 REB und 2,0 дм3 NET
Bosch
  – Der Motor 2,0 дм3 NRB
Motorcraft
Der Winkel des Zuvorkommens der Zündung (im Leerlauf):
  – Die Motoren 1,8 дм3 REB und 2,0 дм3 NET
10 vor WMT (die Vakuumrohrleitung ist ausgeschaltet und betäubt)
  – Der Motor 2,0 дм3 NRB
10 vor WMT
Die Zündspule
Marke
Bosch, Femsa oder Polmot
Die Anstrengung im nochmaligen Wickeln
25 kw
Der Widerstand des primären Wickelns
0,72 bis zu 0,88 Ohm
Der Widerstand des nochmaligen Wickelns
4500 bis zu 7000 Ohm
Das elektronische Modul der Verwaltung
Marke
Motorcraft
Der Typ:
  – Die Motoren 1,8 дм3 REB und 2,0 дм3 NET
ESC II
  – Der Motor 2,0 дм3 NRB
EEC IV
Die Zündkerzen
  – Der Motor 1,8 дм3 REB
Motorcraft BRF 22 X
  – Der Motor 2,0 дм3 NET
Motorcraft BRF 32 ZU
  – Der Motor 2,0 дм3 NRB
Motorcraft BRF 32 MIT
Der Spielraum zwischen den Elektroden
0,75 mm

Die übrigen Informationen, die die technische Charakteristik betreffen, der Regulierung und der Reparatur des Motors ONS, sind im Unterabschnitt 4.1 gebracht.