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3.1.4.10. Das Bremssystem

Seit November 1988 können alle Versionen mit dem Antiblocksystem ausgestattet sein.

Die Arbeitsbremse mit dem Antiblocksystem wird gidrawlitscheski vom Zweiumrisshauptbremszylinder (des Typs das Tandem) und der zusätzlich hydraulischen Hilfseinrichtung in Betrieb gesetzt.

Hydraulisch der Kontur der Flure der rechten und linken Bremsen sind geteilt und kommen vom Hauptbremszylinder zurecht. Die hinteren Bremsen (im System "Y") kommen von der hydraulischen Hilfseinrichtung zurecht.

Die Handbremse wird mechanisch (den Tau), charakterisirujetsja von der automatischen Beseitigung des Spielraums in Betrieb gesetzt und gilt auf die Mechanismen der hinteren Bremsen.

Die Vorderbremsen

Die Vorderbremsen scheiben-. In ihnen werden die gelüfteten Disks, sowie schwimmend des Supportes mit einem Kolben verwendet.

Der Support

Marke und der Typ: Ford 2L 232. Der Durchmesser des Kolbens: 60 mm.

Die Disk

Der Außendurchmesser: 240 mm.

Die Dicke:

 – Die Nominelle: 24мм;
 – Die nominelle Zulässige: 22 mm.

Maximal des Schlagens der Disk: 0,15 mm.

Der Bremsleisten

Marke und der Typ des Leistens: Ferodo 343 25 FF. Die nominelle Dicke: 18 mm.

Die nominelle zulässige Dicke: klärt sich vom Löschen der Rille auf der Oberfläche des Bremsleistens.

Die hinteren Bremsen

Die hinteren Bremsen scheiben-. In ihnen werden die vollen Disks, sowie schwimmend des Supportes mit einem Kolben festgestellt.

Der Support

Marke und der Typ: Ford L2 9024. Der Durchmesser des Kolbens: 43 mm.

Die Disk

Der Außendurchmesser: 252,7 mm.

Die Dicke:

 – Die Nominelle: 10,1 mm;
 – Die nominelle Zulässige: 8,9 mm.

Maximal des Schlagens der Disk: 0,15 mm.

Der Bremsleisten

Marke und der Typ des Leistens: DON 8106/1. Die nominelle Dicke: 13,5 mm.

Die nominelle zulässige Dicke: klärt sich vom Löschen der Rille auf der Oberfläche des Bremsleistens.

Das System des Antriebes

Das System, das die Arbeitsbremse in Betrieb setzt, ist hydraulisch, enthält den Hauptzweiumrissbremszylinder und die hydraulische Hilfseinrichtung, sowie das Antiblocksystem.

Marke: ABS Teves. Die elektronische verwaltende Einrichtung: Teves.

Der Widerstand des Sensors der Geschwindigkeit des Drehens des Rads: 0,8–1,4 Ohm.

Der Kontrolldruck: 4–9 MPa.

Die Bremsflüssigkeit

Die Anzahl: 1,4 дм3.

Der Typ: die Bremsflüssigkeit Ford SAM 6C 9103 A.

Die Periodizität des Ersatzes: jede die 60 000 km oder alle zwei Jahre.

Die Momente der Verzögerung

Die Befestigung des Trägers des Supportes der Vorderbremse
65 – 75 Nm
Die Befestigung des Supportes der Vorderbremse zum Träger
31 – 35 Nm
Die Befestigung der Halterung des Supportes der hinteren Bremse
51 – 61 Nm
Die Befestigung des Supportes der hinteren Bremse zur Halterung
51 – 61 Nm
Die Befestigung des hydraulischen Knotens der Verwaltung zu frontalnoj der Scheidewand
41 – 51 Nm
Die Befestigung des hydraulischen Akkumulators zum Bremszylinder
34 – 46 Nm
Die Befestigung des Bremszylinders
70 – 90 Nm
Die Befestigung der Stecker (Banjo) der Rohrleitungen des hohen Drucks
16 – 24 Nm
Die Befestigung der Halterung des Behälters der Bremsflüssigkeit
40 – 60 Nm

Die Befestigung des Sensors der Geschwindigkeit des Drehens des Rads

85 – 110 Nm