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3.1.4.3.1.5. Das System des Schmierens

Das System des Schmierens unter dem Druck enthält die fette Pumpe, die von der Kette von der Kurbelwelle in Betrieb gesetzt wird, den fetten Filter mit dem ersetzbaren Element und perepusknoj das fette Ventil.

Die fette Pumpe

Schesterentschatyj ist die fette Pumpe vor dem Block der Zylinder des Motors gelegen.

Der Druck des Öls (bei der Temperatur 80 °):
  – Bei 750 U/min
0,16 MPa
  – Bei 2000 U/min
0,31 – 0,46 MPa
Der Druck der Eröffnung perepusknogo des Ventiles
0,37 – 0,46 MPa
Der Spielraum des äusserlichen Zahnrades in kartere der Pumpe
0,154 – 0,304 mm
Der Spielraum zwischen den äusserlichen und inneren Zahnrädern
0,05 – 0,20 mm

Der fette Filter

Der ersetzte fette Filter enthält den Seitenkanal, der automatisch im Falle der übermäßigen Verschmutzung des filtrierenden Elementes geöffnet wird.

Marke und der Typ: Motorcraft EFL 90.

Die Periodizität des Ersatzes: nach 10 000 km des Laufes des Autos oder nach sechs Monaten der Nutzung des Autos, später jede die 20 000 km oder einmal pro Jahr.

Das Öl für den Motor

Die Anzahl (mit dem Filter): 4,75 дм3.

Der Typ: das ganzjährige Öl für den Motor entsprechend API SG/CD von der Zähigkeit SAE 10W 30, 10W 40 oder 10W 50.

Die Periodizität des Ersatzes: nach 10 000 km des Laufes des Autos oder nach sechs Monaten der Nutzung des Autos, später jede die 20 000 km oder einmal pro Jahr.