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3.1.4.3.1.8. Die Zündanlage

Im Motor 2,0 NS DOHC 2V (N8A) wird die Akkumulatoren-, Mikroprozessorzündanlage als ESC II verwendet, und im Motor 2,0 NS DOHC EFI (N9A) ist die Akkumulatoren-, Mikroprozessorzündanlage als ESC IV, vereinigt mit dem System der Einspritzung Ford Motorcraft EFI bestimmt.

Das Prinzip der Handlung beider Typen der Zündanlage ist, jedoch das System identisch, integriert mit dem System der Einspritzung unterscheidet sich bolschej durch die Macht.

Die Zündanlage schließt ein:

  – Die Zündspule;
  – Der Zündverteiler, der den Sensor der Zahl der Wendungen und den Verteiler der hohen Anstrengung enthält;
  – Das elektronische Modul der Verwaltung der Zündung oder die elektronische Einrichtung, die die Einspritzungen und die Zündungen verwaltet;
  – Vier Zündkerzen.

Außerdem enthält (je nach dem Typ) die Zündanlage:

  – Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (ESC II und JEJES IV);
  – Der Vakuumsensor (ESC II);
  – Der Sensor der neutralen Lage des Hebels der Umschaltung der Sendungen der automatischen Getriebe (ESC II und JEJES IV);
  – Der Sensor der Lage drosselnoj saslonki (JEJES IV);
  – Der Sensor des absoluten Drucks (JEJES IV).

Die Zündspule

Marke und der Typ: Bosch 0 221 122 450.

Der Widerstand des primären Wickelns: 0,72 – 0,88 Ohm.

Der Widerstand des nochmaligen Wickelns: 4,5 – 7 Klumpen.

Der Zündverteiler

Der Zündverteiler enthält den kontaktlosen Sensor der Halle, der auch die Rolle des Sensors der Zahl der Wendungen erfüllt, sowie den Verteiler der hohen Anstrengung. Ist auf dem Vorderende raspredwala der Einlassventile gelegen.

Marke: Motorcraft.

Die Ordnung der Zündung (der Zylinder N1 seitens des Antriebes des Systems der Gaswechselsteuerung): 1–3–4–2.

Die Richtung des Drehens: im Uhrzeigersinn.

Das elektronische Modul des Motors N8A

Marke: Motorcraft.

Der Typ: Ford ESC II.

Das elektronische Modul der Verwaltung des Motors N9A

Marke: Motorcraft.

Der Typ:

  – Die Autos mit der mechanischen Getriebe: Ford EEC IV 88 BB 12A 650 AB;
  – Die Autos mit der automatischen Getriebe: Ford EEC IV 88 GB 12A 650 RB.

Die Zündkerzen

Marke und der Typ:

  – Der Motor 2,0 NS DОНС 2V (N8A): Motorcraft AGPR 32 CD;
  – Der Motor 2,0 NS DОНС EFI (N9A): Motorcraft Super AGPR 22 CD.

Der Spielraum zwischen den Elektroden: 0,75 mm.