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3.2.1.13. Die mechanische fünfgestufte Getriebe als MT 75

Seit November 1988 wird in den Autos Ford Sierra mit den Dieselmotoren anstelle der mechanischen fünfgestuften Getriebe als N die mechanische fünfgestufte Getriebe als MT 75 festgestellt.

Die Getriebe dreibrutto-, der klassischen Konstruktion hat fünf synchronisierte Sendungen für die Bewegung vorwärts (die 4. Sendung – die Gerade) und die synchronisierte Sendung des Rückwärtsgangs. Die Schachtel ist entlang der Achse des Autos hinter dem Motor bestimmt. Der Hebel der Umschaltung der Sendungen ist auf dem Fußboden des Autos bestimmt.

Die Übertragungszahlen

Die Autos berlina und die Limousine der Versionen Mit, CL und CLX 1,8 Turbo D
Die Sendung
Die Übertragungszahl der Sendung
Die Übertragungszahl der Hauptsendung
Die volle Übertragungszahl
1
3,65
3,62
 
 
 
 
 
13,21
2
1,97
7,13
3
1,37
4,96
4
1,00
3,62
5
0,82
2,97
Der Rückwärtsgang
3,66
13,25

Die Autos berlina und die Limousine der Versionen Mit, CL und CLX 1,8 Turbo D
Die Sendung
Die Übertragungszahl der Sendung
Die Übertragungszahl der Hauptsendung
Die volle Übertragungszahl
1
3,65
3,38
 
 
 
 
 
12,34
2
1,97
6,66
3
1,37
4,63
4
1,00
3,38
5
0,82
2,77
Der Rückwärtsgang
3,66
13,37

Das Schmieren

Die Anzahl des Öls: 1,25 дм3.

Der Typ: das Öl für die Getrieben Ford ЕSD M2C 186 A.

Die Periodizität der Bedienung: die Prüfung des Niveaus jede die 20 000 km oder einmal pro Jahr; der periodische Ersatz des Öls ist nicht vorgesehen.

Die Momente der Verzögerung

Carter des Blocks der Zahnräder zu karteru die Kupplungen
20 – 27 Nm
Carter die Kupplungen zum Block der Zylinder des Motors
29 – 41 Nm
Die Befestigung der richtenden Buchse wyschimnogo des Lagers der Kupplung
15 – 17 Nm
Die Schelle des Lagers der Zwischenwelle:
  – 1 Etappe
15 – 20 Nm
  – 2 Etappe
Auf 60 ° zu schwächen
Die Befestigung der Mutter des Lagers
9 – 11 Nm
Die Befestigung der Achse der Sendung des Rückwärtsgangs zu karteru
8 – 11 Nm
Der Bolzen stopora die Sendungen des Rückwärtsgangs zu karteru die Getrieben
18 – 25 Nm
Die Mutter der Zwischenwelle
200 Nm
Der Pfropfen stopora des Selektors
20 – 27 Nm
Der Pfropfen der Öffnung der Füllung und die Pflaume des Öls
23 – 32 Nm
Die Befestigung des Sperrrings des Kugellagers der nochmaligen Welle
20 – 27 Nm
Der Schalter der Rückfahrleuchten
10 – 14 Nm

Die Abnahme, die Bedienung und die Reparatur der Getriebe als МТ-75 sind im Unterabschnitt 3.1.4.7 gebracht.