4.2.1. Die technischen Charakteristiken
| Der Typ des Motors: | |
| – Bis zum Dezember 1986 (Sierra ' 83) |
YТТ (Peugeot ХD2Р)
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| – Seit Januar 1987 (Sierra ' 87) |
YТР
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| Der Durchmesser des Zylinders |
94 mm
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| Der Lauf des Kolbens |
83 mm
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| Der Arbeitsumfang |
2304 cm3
| Der Druck der Kompression: | – Das Nominelle |
2,5 MPa
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| – Das Minimale |
2,0 MPa
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| – Der zulässige Unterschied zwischen den Zylinder |
0,5 MPa
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| Die nominelle Macht |
49 Kilowatt (67 pS)
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| Die nominelle Zahl der Wendungen |
4200 U/min
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| Der Höchstdrehmoment |
139 Nm
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| Die Zahl der Wendungen beim maximalen Moment |
2000 U/min
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Der Kopf des Blocks zilinrow
Der Kopf ist aus der leichten Legierung mit den eingestellten Brennkammern, den Sätteln und richtend der Ventile erfüllt.
| Die Höhe des Kopfes des Blocks der Zylinder |
90 ± 0,15 mm
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| Die maximale Größe pereschlifowanija der unteren Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder |
0,5 mm
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| Maximal neploskostnost der unteren Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder: | |
| – Die Querlaufende |
0,1 mm
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| – Nach der Diagonale |
0,2 mm
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Die Brennkammern
Die Wirbelbrennkammern, stahl-, eingestellt in den Kopf des Blocks der Zylinder und festgelegt mit Hilfe der Kugel.
| Der Typ der Brennkammer |
Wirbel- Ricardo Comet Mark V
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| Der Durchmesser der Kugel |
3 mm
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| Wystupanije der Wirbelkameras von der unteren Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder |
0 – 0,03 mm
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Die Sättel der Ventile
Die Sättel der Ventile wpressowany in den Kopf des Blocks der Zylinder.
| Der Winkel der Arbeitsfase des Sattels des Ventiles: | – Einlass- |
120 °
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| – Abschluß- |
90 °
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| Die Breite der Arbeitsfase |
2,2 – 2,5 mm
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| Der Außendurchmesser der Sättel der Einlassventile: | |
| – Der Nominelle |
42,275 – 43,325 mm
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| – Reparatur- |
42,475 – 42,525 mm
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| Der Außendurchmesser der Sättel der Abschlußventile: | |
| – Der Nominelle |
36,275 – 36,525 mm
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| – Reparatur- |
36,475 – 36,525 mm
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Richtend der Ventile
Richtend der Ventile sapressowany in den Kopf des Blocks der Zylinder sind wie für einlass-, als auch für die Abschlußventile eben identisch.
| Der Außendurchmesser: | |
| – Der Nominelle |
14,048-14,059 mm
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| – Erster reparatur- |
14,280 – 14,290 mm
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| – Zweiter reparatur- |
14,579-14,590 mm
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| Der Innendurchmesser |
8,520 – 8,542 mm
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| Die Länge |
55 mm
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| Die Entfernung zwischen der richtenden und unteren Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder |
27,95 – 28,05 mm
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Des Ventiles
Des Ventiles sind im Kopf des Blocks der Zylinder senkrecht und parallel einander (im rechten Winkel zur unteren Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder) bestimmt.
| Der Durchmesser des Tellers: | |
| – Des Einlassventiles |
40,5 mm
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| – Des Abschlußventiles |
33,5 mm
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| Der Durchmesser des Kernes: | – Des Einlassventiles |
8,473 – 8,495 mm
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| – Des Abschlußventiles |
8,453 – 8,475 mm
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| Der maximale Spielraum des Ventiles in der Richtenden |
0,15 mm
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| Der Winkel der Arbeitsfase: | |
| – Des Einlassventiles |
120 °
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| – Des Abschlußventiles |
90 °
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| Die volle Länge des Ventiles |
116,25 mm
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| Saglublenije der Ventile bezüglich der unteren Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder: |
0,75-1,15 mm.
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| Der Arbeitsspielraum der Ventile (beim kalten Motor) | |
| Der Spielraum der Einlassventile |
0,30 mm
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| Der Spielraum der Abschlußventile |
0,35 mm
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Die Federn der Ventile
Werden auf zwei Federn auf jedes Ventil, identisch für die Einlass- und Abschlußventile verwendet.
| Die freie Länge: | |
| – Die innere Feder |
41,00 mm
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| – Die äusserliche Feder |
44,6 mm
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| Die Länge unter der Belastung 155 N (15,8 kg): | |
| – Die innere Feder |
22 ± 0,5 mm
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| – Die äusserliche Feder |
26 ± 0,5 mm
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| Der Durchmesser des Drahtes der Feder: | |
| – Die innere Feder |
2,3 mm
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| – Die äusserliche Feder |
3,8 mm
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| Der Innendurchmesser: | |
| – Die innere Feder |
15,0 0 + 0,40 mm
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| – Die äusserliche Feder |
23,2 0 + 0,40 mm
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| Die Methode der Anlage: das Ende der Feder mit den zusammengepressten Windungen, soll sich seitens des Kopfes des Blocks der Zylinder befinden | |
Die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder
Die Verlegungen des Kopfes des Blocks der Zylinder wurden aus dem synthetischen Material hergestellt und hatten ursprünglich (die Motoren mit der Nummer niedriger SН 79876) zwei Dicken, und dann (die Motoren mit der Nummer ist SН 79876 höher) drei Dicken. Die Dicke der Verlegung wird je nach wystupanija der Kolben über der oberen Ebene des Blocks der Zylinder des Motors ausgewählt. Die Dicke der Verlegung wird nach der Zahl der Ausschnitte auf ihrer Kante identifiziert.
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Wystupanije der Kolben (die Motoren mit der Nummer ist es SН 79876 niedriger):
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– Weniger 0,84 mm
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Die Verlegung von der Dicke 1,58 mm (die Bezeichnung: 2 Ausschnitte)
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– Mehr 0,84 mm
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Die Verlegung von der Dicke 1,70 mm (die Bezeichnung: 3 Ausschnitte)
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Wystupanije der Kolben (die Motoren mit der Nummer ist SН 79876 höher):
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– Von 0,69 bis zu 0,79 mm
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Die Verlegung von der Dicke 1,53 mm (die Bezeichnung: 2 Ausschnitte)
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– Von 0,79 bis zu 0,89 mm
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Die Verlegung von der Dicke 1,63 mm (die Bezeichnung: 3 Ausschnitte)
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– Mehr 0,89 mm
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Die Verlegung von der Dicke 1,73 mm (die Bezeichnung: 4 Ausschnitte)
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Als Ersatzteile werden die Verlegungen nur des neuen Typs (drei Dicken) hergestellt
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