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8.6.2. Die Abnahme und die Anlage der Steuersendung


Die Abnahme der Steuersendung vom Hydroverstärker Cam Gear


1 – die Bolzen die Befestigungen,
2 – die Rohrleitungen des hohen Drucks, die den hydraulischen Verstärker nähren,
3 – die Rohrleitung des hohen Drucks, die das Öl zum verwaltenden Ventil reicht,
4 – die Rohrleitung des niedrigen Drucks (die Rückgabe des Öls)

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Motor zu senken und, mit karterom die Kupplungen zu verbinden.
2. Den Bolzen der Klemmschelle des Flansches des elastischen Gelenkes abzuschrauben und, die Welle des Steuerrads von priwodnoj die Zahnräder der Steuersendung auszuschalten.
3. Das Auto zu heben und, die Vorderräder abzunehmen.
4. schplinty herauszuziehen und, korontschatyje die Muttern der Kugelgelenke der Steuermänner tjag abzuschrauben.
5. Die Steuermänner des Luftzuges von den Wendefäusten der Räder mit Hilfe des Abziehers 13.006 auszuschalten.
6. Die Rohrleitungen des hohen Drucks vom Körper der Sendung abzuschrauben und, das Öl aus dem hydraulischen System zusammenzuziehen.
7. Die Rohrleitung des niedrigen Drucks vom Körper der Sendung abzuschrauben.
8. Zwei Bolzen (1) abzuschrauben, (siehe die Abb. die Abnahme der Steuersendung vom Hydroverstärker Cam Gear) die Befestigungen des Körpers der Steuersendung zum Querbalken der Karosserie und, die Steuersendung herauszuziehen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Körper der Steuersendung auf der entsprechenden Stelle festzustellen und, zwei Bolzen der Befestigung des Körpers der Steuersendung zum Querbalken der Karosserie zuzuschrauben.
2. Die hydraulischen Rohrleitungen anzuschalten, die neuen Verlegungen auf die Vereinigungen feststellend.
3. Die Steuermänner des Luftzuges mit den Wendefäusten der Räder zu verbinden.
4. Alle Schnitzvereinigungen von den entsprechenden Momenten festzuziehen.
5. Die Vorderräder festzustellen und, das Auto zu senken.
6. Das Öl zu überfluten und, die Luft aus dem System der Lenkung zu entfernen.
7. Und notfalls zu prüfen, die Unordnung / die Vorspur der Räder zu regulieren.