3.1.4.2.1.9. Die Momente der Verzögerung
| Die Bolzen des Kopfes des Blocks der Zylinder: | |
| – Die 1. Etappe |
40 – 60 Nm
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| – Die 2. Etappe |
Auf 180 ° festzuziehen
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| – Die 3. Etappe |
40 – 60 Nm
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| – Die 4. Etappe |
Auf 90 ° festzuziehen
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| – Die 5. Etappe |
Auf 90 ° festzuziehen
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| Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder |
8 – 10 Nm
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| Der Mantel des Systems der Gaswechselsteuerung: | |
| – Die Haarnadeln |
9 – 10 Nm
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| – Die Bolzen |
6 Nm
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| – Die Muttern |
8 – 10 Nm
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| Die fette Schale: | |
| – Die Bolzen М6 |
8 – 11,5 Nm
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| – Die Bolzen М8 |
20 – 30 Nm
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| Der Pfropfen der Ablasses des Öls in der fetten Schale |
20 – 30 Nm
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| Die Befestigung der fetten Pumpe zum Block der Zylinder |
11 – 16 Nm
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| Der Deckel der fetten Pumpe |
8 – 12,4 Nm
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| Die Bolzen kryschek der gründlichen Lager |
90 – 108 Nm
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| Die Bolzen kryschek der Triebstangen |
26 – 34 Nm
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| Die Bolzen des Schwungrades |
73 – 91 Nm
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| Der Dämpfer krutilnych der Schwingungen der Kurbelwelle |
110 – 130 Nm
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| Die Scheibe raspredwala |
95 – 115 Nm
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| Die hartnäckige Platte raspredwala |
9 – 13 Nm
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| Die natjaschnoje Einrichtung des gezahnten Riemens |
23 – 30 Nm
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| Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit |
7 – 10 Nm
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| Der Abschlußkollektor |
21 – 26,5 Nm
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| Der Einlasskollektor |
16 – 20 Nm
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| Der Ständer des Vergasers |
20 – 24 Nm
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| Der Vergaser zum Ständer |
8 – 10 Nm
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| Der Körper des Thermostaten |
8 – 11,5 Nm
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| Die Zündkerzen |
18 – 33 Nm
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| Der Sensor der Lage und der Zahl der Wendungen des Motors |
4 – 7 Nm
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