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3.1.4.3.1.7. Das Brennstoffsystem

Im Brennstoffsystem des Motors 2,0 NS DOHC 2V (N8A) wird die elektrische Brennstoffpumpe und der Vergaser Weber TLD verwendet, und im Motor 2,0 NS DОНС EFI (N9A) wird das System der Einspritzung Ford Motorcraft EFI vereinigt mit der Zündanlage verwendet und geht ins Steuersystem der Motor JEJES IV ein.

Der Tank

Der aus dem Stahlblech hergestellte Tank ist von zwei Stahlkummeten vor der hinteren Achse gefestigt.

Die Kapazität: 60 дм3.

Der Typ des Brennstoffes: etilirowannyj das Benzin mit oktanowym von der Zahl 98 oder neetilirowannyj mit oktanowym von der Zahl nicht weniger 95 (die Motoren, die für die Arbeit auf neetilirowannom das Benzin) verwendet sind.

Der Luftfilter

Der Luftfilter hat das ersetzte Papierelement.

Marke und der Typ: Motorcraft EFА 56.

Der Brennstofffilter


Marke und der Typ: Motorcraft EFG 21.

DIE BRENNSTOFFPUMPE


Der Vergasermotor

Die Brennstoffpumpe elektrisch.

Der Motor mit der Einspritzung des Brennstoffes

Schiberno die elektrische Brennstoffrollenpumpe Ford.

Der geschaffene Druck (bei der Anstrengung 12 In und den geschlossenen Ausgang des Brennstoffes): 300 kpa.

Der Vergaser Weber

Der konsequente Zweikammervergaser Weber TLD hat drosselnuju saslonku die 2. Kameras, verwaltet vom Vakuum im Einlasskollektor, uskoritelnyj die Pumpe, die bereichernde Einrichtung in der 2. Kamera und Start- luftig saslonku, in Betrieb gesetzt automatisch.

Die Regelungsdaten des Vergasers Weber TLD

Das Kennwert
Die 1. Kamera
Die 2. Kamera
Der Durchmesser des Diffusors (mm)
23
25
Die Hauptbrennstoffdüse
115
157
Der emulsionnaja Hörer
F114
F13
Die Hauptluftdüse
175
145
Die Anlage des Schwimmers
29 ± 0,5
29 ± 0,5
Die Eröffnung drosselnoj saslonki
5 ± 0,5
5 ± 0,5
Die Wendungen "des beschleunigten" Leerlaufs (U/min)
1800 ± 50
1800 ± 50
Die Wendungen des Leerlaufs (U/min)
850 ± 25*
850 ± 25*
Der Inhalt MIT (%)
1 ± 0,25
1 ± 0,25

* Die Autos mit der automatischen Getriebe: 800 ± 50 U/min.

Das System der Einspritzung Ford Motorcraft EFI

Es wird die Mehrpunkteinspritzung des Brennstoffes verwendet, verwaltet ist es elektronisch, Ford Motorcraft EFI, vereinigt mit der Zündanlage eingehend ins Steuersystem der Motor JEJES IV. Zu den Düsen wird der Brennstoff mit dem ständigen Druck zugeführt. Die elektronische verwaltende Einrichtung JEJES IV dosiert die Portion des verteilten Brennstoffes und verwaltet die Zündung, sowie überdeckt die Abgabe des Brennstoffes in den Motor zur Retardierungszeit vom Motor.

Der Regler des Drucks des Brennstoffes

Marke: Bosch.
Der regulirumoje Druck: 230–250 kpa.

Die Düsen des Brennstoffes


Die Düsen des Brennstoffes kommen zurecht es ist elektronisch.
Marke: Bosch.

Die Regelungsdaten


Die Zahl der Wendungen des Leerlaufs: 875±25 U/min.
Der Inhalt MIT: 1,25±0,25 %.