99cd22bd

4.1.5. Die Reparatur, die nicht die Abnahme des Motors fordert

Die Knoten des Motors ONS

1 – der Abschlußkollektor,
2 – der Thermostat,
3 – der Körper des Thermostaten,
4 – die gezahnte Scheibe der Kurvenwelle,
5 – der Mantel des gezahnten Riemens,
6 – der gezahnte Riemen,
7 – der Hebel,
8 – die Feder des Ventiles,
9 – der Kopf des Blocks der Zylinder,
10 – der Kolben,
11 – der Block der Zylinder des Motors,
12 – die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit,
13 – der Zündverteiler,
14 – die Brennstoffpumpe,
15 – klinowyj der Riemen,
16 – klinoremennoj die Scheibe auf kurbel- der Welle,
17 – die gezahnte Scheibe auf kurbel- der Welle,
18 – die gezahnte Scheibe auf zwischen- der Welle,
19 – der Vorderdeckel der Kurbelwelle,
20 – der Vorderdeckel der Zwischenwelle,
21 – die hartnäckige Platte der Zwischenwelle,
22 – die Zwischenwelle,
23 – die Kurbelwelle,
24 – die fette Pumpe,
25 – der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder,
26 – die Kurvenwelle,
27 – die hartnäckige Platte der Kurvenwelle,
28 – der Einlasskollektor,
29 – sopun die Systeme der Lüftung kartera,
30 – der fette Separator,
31 – der Sensor des Drucks die Öle,
32 – der fette Filter,
33 – das hintere Netz der Kurbelwelle,
34 – der hartnäckige Halbring der Kurbelwelle,
35 – fett karter,
36 – der Pfropfen der Ablasses des Öls